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GCC News

Europafinale Rudolstadt

Details
Kategorie: GCC News
Veröffentlicht: 10. Oktober 2010
start
Hände hoch: das neue Startprozedere

Mit einem fulminanten Abschluss endete die diesjährige Europäische Cross Country Serie im thüringischen Rudolstadt. Auf der neuen Location, die im nächstjährigen Tourprogramm der Deutschen Cross Country Meisterschaft enthalten ist, fühlten sich alle Teilnehmer pudelwohl. Rudolstadt hatte alles zu bieten, was für einen anspruchsvollen Cross-Country Lauf nötig ist: eine tolle Cross-Sektion, knifflige Waldpassagen mit Auf- und Abfahrten und zusätzlich noch eine Wiesenpassage. Das Ganze bestens für die Zuschauer einsehbar und versorgt von einem rührigen Club.

 

wald
Tolle, bunt gemischte Cross-Country-Strecke mit Waldanteil

Gewürzt wurde der Abschluss-Event, bei dem die europäischen Meister der Klassen ermittelt wurden, von rassigen Rennen, bei denen viel Spannung geboten war. Einer dominierte den hochklassigen Abschlusslauf, wie bereits das gesamte Jahr: Simo Kirssi, der in Rudolstadt seine Abschiedsvorstellung auf der BMW G 450 X gab. Nachdem er bereits im Vorjahr den Europatitel und kürzlich in Schefflenz auch die deutsche Meisterschaft geholt hatte, galt er auch in Rudolstadt als Favorit. Nach dem Start ließ er zunächst den beiden jungen Heißspornen Chris Gundermann und Chris Weiß den Vortritt. Vor allem Gundermann legte mächtig Tempo vor und war in der gesamten ersten Rennhälfte in Führung. Nach dem Tankstopp aber zündete Kirssi den Turbo und spulte von da an sein Routineprogramm ab. Am Ende fuhr er doch über eine Minute Abstand zwischen sich und Gundermann.

 

gundermann
Furioser Auftakt: Chris Gundermann

Damit war auch die Europameisterschaft entscheiden. Gundermann konnte hierbei keine Rolle spielen, da er 2010 nur bei drei GCC-Läufen im Ziel war. Der in der virtuellen Wertung vor dem Rennen führende Italiener Matteo Zecchin war nicht angetreten, und der zweite starke Italiener Massimo Ballati war chancenlos.

Bei den Experts ging es deutlich knapper zu. Die beiden Führenden Derrick Görner und Lars Reuther verzichteten auf den Start. So war das Feld frei für Michael Herrmann und Hannes Richter. Letzterer hatte gegen Saisonende der GCC schon mächtig zugelegt und bewies seine Form auch in Rudolstadt. Mit seinem Tagessieg fuhr er auch den Europatitel ein, vor Michael Herrmann und Kevin Zdon.

In Rudolstadt wurde übrigens das erste Mal nach dem neuen Startprozedere gestartet.

kirssi
Abschied von der GCC? Meister Simo Kirssi und seine BMW G 450 X

Bei der abendlichen Siegerehrung war für mächtig Stimmung gesorgt. Neben den Europameistern wurden auch die Deutschen Meister bei den Quads geehrt, die bei der Siegerehrung in Schefflenz das Nachsehen hatten, da sie erst am nächsten Tag starteten. Für kommendes Jahr ist das anders geplant, da die Siegerehrung wegen des Tages der Deutschen Einheit (am Montag, 3. Oktober 2011) am Sonntagabend stattfinden kann.

Nach der Saison ist vor der Saison: Die Einschreibung zur Deutschen Cross Country Meisterschaft 2011 öffnete pünktlich am 10.10. um 10.10 Uhr.  Viele saßen zu dieser Zeit am Computer. Jedenfalls ging der Run auf die festen Klassenplätze sofort los.

Gesamtwertung Europa
Klasse XCPro
Klasse XC Expert
Klasse XC Sport A
Klasse XC Sport B
Klasse XC Sport C
Klasse XC Women
Klasse XC Junior
Klasse XC Pre Senior
Klasse XC Super Senior
Klasse XC Beginners

GCC Tour 2026

28. / 29.03. | Venusberg
18. / 19.04. | Triptis
16. / 17.05. | Schwabhausen
13. / 14.06. | Torgau
05. / 06.09. | Schefflenz
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Die GCC 2025 in Zahlen

Anzahl gefahrene Runden:
57659

durchschnittliche Rundendauer:
7 Minuten 26 Sekunden

ca. gefahrene Strecke:
237555 Kilometer

Betriebsstunden:
7144 Stunden
40 Minuten
4 Sekunden

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