BABOONS: Gratulation zum Deutschen Cross Country Meistertitel 2010. Kannst Du uns kurz Dein persönliches Rezept für Deinen diesjährigen Erfolg erklären?
Derrick Görner: Zuerst einmal vielen Dank für die Glückwünsche. Ein Rezept gibt es nicht wirklich. Ich denke, durch die Jahre entwickelt man eine gewisse Routine, welche kombiniert mit meiner bisher gesammelten Enduroerfahrung eine gute Grundlage ergibt. Beim GCC entscheidet durch die Mischung aus Enduro und Motocross meiner Meinung nach nicht nur die Schnelligkeit, sondern auch ein gewisses Auge für gute Spuren. Wenn man dazu noch etwas Glück hat und Fahrer und Maschine heil bleiben, hat man gute Chancen vorn mitzufahren. Und von all dem muss ich dann in diesem Jahr wohl etwas mehr als die anderen Fahrer gehabt haben…
BABOONS: Welcher GCC-Lauf hat Dir dieses Jahr am besten gefallen?
Derrick Görner: Mmh – schwer zu sagen. Jeder Veranstalter gibt sein Bestes, um für alle Fahrer von allem etwas dabei zu haben – was wohlgemerkt nicht immer leicht für die Veranstalter ist. Dann muss man auch bedenken, dass immerhin fast 800 Fahrer am Wochenende über die Strecke rollen und diese auch bis zum Schluss fahrbar sein soll. Also es ist nicht immer einfach. Wenn ich mich für eine Strecke entscheiden müsste, dann wäre es wohl Mühlhausen. Die Strecke bietet alles: von Cross über Enduro bis hin zu einem kleinen Extremtest – also ein echtes Cross Country Rennen.
BABOONS: Welchen Anteil an Deinem Erfolg haben Dein Team / Dein Bike?
Derrick Görner: Einen sehr großen. Das Team Engel – welches durch Husaberg unterstützt wird – stellt mir zu jedem Rennen ein perfekt vorbereitetes Motorrad. Das ist die Grundlage – ich fühle mich sehr sicher und wohl auf der Husaberg, um mich mit freiem Kopf auf das Fahren zu konzentrieren und angreifen zu können. Außerdem danke ich all meinen weiteren Sponsoren und Unterstützern: MG-Sport, MAXXIS, MOTOREX, WP Suspension, Steffen Hornik, ADAC Sachsen.
BABOONS: Wie sehen Deine sportlichen Pläne für das Jahr 2011 aus?
Derrick Görner: Mein Hauptengagement liegt ja eigentlich auf Enduro. So werde ich 2011 vorrangig in der Enduro-DM an den Start gehen. Ich bin guter Dinge, dass man sich wie bereits 2010 einigt und die Enduro-DM und GCC sich terminlich nicht überschneiden. Ergibt sich keine Überschneidung, werde ich dann in der XCPro-Klasse starten und versuchen, dort ein gutes, erstes Jahr zu fahren. Zuletzt möchte ich mich besonders bei drei Personen nochmals bedanken, welche mir den Erfolg erst ermöglichen: Mein Teamchef Matthias Engel, Husaberg-Verkaufsleiter Jörg Steenbock und meine Freundin Doreen.